Un paquebot géant va bientôt être construit à Saint-Nazaire
Le projet, qui représente dix millions d'heures de travail réparties sur trois ans, intervient alors que les chantiers risquaient de boucler leur deuxième année sans commande, ce qui les aurait placés en situation précaire. | AFP/ Marcel Mochet
Une bonne nouvelle pour le chantier STX à Saint-Nazaire (Loire-Atlantique). Jeudi soir, Royal Carribean International a officialisé la commande d'un paquebot géant à l'entreprise. Long de 360 mètres et comportant 2700 cabines, «la commande est la plus grosse jamais engrangée par les chantiers de Saint-Nazaire, tant par son montant (de 900 millions à un milliard d’euros) que par la taille du navire», raconte le site du quotidien «Ouest France».
Un géant des mers
«C'est un bateau absolument extraordinaire, une disposition architecturale originale avec une patinoire, un parc au milieu du navire, une galerie commerciale», s'est enthousiasmé sur BFM Laurent Castaing , le directeur général de STX France. Ce paquebot, parmi les plus gros du monde, devrait avoir des dimensions impressionnantes : «360 mètres de long, 66 mètres de large et 20 ponts dont 16 à passagers. Ses 2 700 cabines pourront emmener 8 460 personnes dont 6 360 passagers», poursuit Ouest France.
La construction devrait demander 10 millions d'heures de travail et générer ainsi au total «une centaine de nouveaux emplois», a indiqué Laurent Castaing sur BFM. «C'est une très très bonne nouvelle pour nous et la région», s'est-il réjouit , ajoutant avec fierté que «pas plus de quatre chantiers dans le monde» peuvent accueillir de telles constructions. Par ailleurs, le numéro 2 mondial de la croisière, basé à Miami, aurait déposé une option pour un second navire de taille comparable, livrable au printemps 2018.
Une grande nouvelle pour l'entreprise
Pour STX France et ses salariés, c'est le soulagement : les chantiers, qui emploient directement 2 100 personnes et 4 000 en sous-traitance, risquaient de boucler leur deuxième année sans commande, ce qui les aurait placés en situation précaire.
Le Premier ministre, Jean-Marc Ayrault, et le ministre de l'économie et des finances, Pierre Moscovici, se «félicitent» de la commande et saluent «l'excellence du savoir-faire français dans la construction navale». Interpellé à l'Assemblée nationale le 18 décembre dernier sur la situation difficile dans laquelle se trouvaient les chantiers STX, Pierre Moscovici avait promis de «sauver les Chantiers de l'Atlantique», en les aidant à «remporter de nouveaux contrats à l'export» et en encourageant la diversification, mais «sans pouvoir dévoiler exactement toutes les opérations qui sont en route».